小革小新 |汽車材料事業(yè)部成功實施 09# 機彎曲扭擰改善項目
? 南南鋁汽車材料事業(yè)部近日成功實施了 09# 機新能源汽車工業(yè)材-799J-01 彎曲扭擰改善項目，顯著提升了產(chǎn)品質(zhì)量。該項目聚焦于新能源汽車工業(yè)材?799 拉板型材生產(chǎn)過程中的難題，此前，由于牽引機在同步牽引及中斷鋸切時匹配精度欠佳，致使型材產(chǎn)出存在 12%-15% 的彎曲度、扭擰度不良問題，不得不依賴人工精整，既耗費人力又影響生產(chǎn)效率。
? 面對這一狀況，材料事業(yè)部技術(shù)團隊積極行動。在現(xiàn)有硬件條件下，對牽引機和中斷鋸控制程序進行全面梳理，并創(chuàng)新性地新增固定鋸切控制程序模塊。該模塊實現(xiàn)了牽引-鋸切協(xié)同控制，有效降低了鋸切過程中震動對型材造成的硬彎缺陷。
? 通過此次改善項目，成效立竿見影。目前，09# 機生產(chǎn)新能源汽車工業(yè)材-799J-01 型材時，彎曲扭擰度控制精度已達到≤0.5mm/m，彎曲度、扭擰度全檢不良率降至＜1%。這一成果不僅大幅提升了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人工精整成本，還增強了公司在汽車材料領(lǐng)域的市場競爭力。
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